Hi，大家好！
上回到新竹吃WSABI和下台中時，車站都是一片混亂…
LV家在吃完阿麵之後，順道從後站進入，一探究竟…
今天本小鎮的大路衝火車站-竹南站跨站，終於正式啟用啦！
不過，1F仍沒開放，要上樓再下樓，實在累人哩！
(但上樓有手扶梯，下樓沒有…)
其實，原來的日式建築比較有古意說~
換成了現代感，挺不習慣的呢！
後站是屬於東出口區。一進站馬上可以看到最新的時刻表…
整個大廳沒有空調，但開了窗是蠻通風的！
開幕典禮結束後，才能自在地拍照…
以下全是懷舊照片，相信在這個小鎮長大的遊子們，應該很有感受才是…
自從 vIlla 嫁到小鎮以來，也有10年了吧！
這是大門口的市容…車站前有廣場，車子已經不能再像以往那樣開進來了…
向左看和向右看，都種了椰子樹…
當年往返的台中來回中興號，早在多年前就消失啦！只剩下來回台北的國光號…
這個大廳的座位蠻少的…
洗手間當然是新的，希望能一直保持呵！
金主建議，先拍一下後站的市容…
來吧！預期一下，之後的市容是否會變得很熱鬧呢？
附近的社區，房價又攀升了吧！
從五穀王那邊，正是運動公園和苗北演藝廳及中信飯店…
以後，就可以從後站直接徒步到達了，十分方便！
對了，後站的停車場，挺小的…不知以後是否會擴充？
附帶一提，今天站內有紀念品可買，但已銷售一空…只有這攤了…
我們拿了最小張的免費票當紀念 (大張要用買的)，
背後自己可以加蓋紀念章，
跨站啟用，對於LV家來說，是件好消息！因為，到後站比較方便說~
恭喜嚕，小鎮有了新風貌！日後對於來訪的親友團們，是更加方便了！
~以下內容摘自台灣鐵路管理局竹南站新聞，98年8月14日 ~ 臺灣鐵路管理局訂於8月15日上午10時30分舉辦竹南跨站式車站啟用典禮，跨站式車站自民國95年2月動工至民國98年8月竣工，為本局目前山、海線地區唯一跨站式車站，對地方發展有莫大助益，自即日起地方民眾便可經由跨站的空中廊道自由進出東西站。 竹南站位處本局縱貫鐵路山、海線交通樞紐，竹南地區近來發展迅速，人口增加，日益繁榮，由竹南站97年的營運績效較96年增加11﹪便可得到印證。跨站式站房工程完工啟用後，除方便東側民眾乘車外，更增進鐵路東西側交通的連結及增加停車空間，並可結合地區公車轉運功能，強化生活機能與促進都市區域的均衡發展。 竹南站舊站房始建於民國前10年8月10日，因年久腐朽且因應業務成長之需求，於民國3年改建為木造站房，因24年中部大地震站房毀損，爰修建為鋼筋混凝土建築，84年5月間配合山線雙軌改善計畫，改建為二層樓之鋼筋混凝土站房，復應東側民眾（包含頭份、造橋、三灣及南庄等鄉鎮）殷切之乘車需求，於95年2月動工興建跨站式站房，1、2樓為營業大廳及候車室，總面積達6,662平方公尺。地面層設有12股道及3島式月台供旅客上下列車，雨棚採鋼結構設計。新跨站站房除增進鐵路東側居民乘車便利外，各項旅運無障礙設施完善，1、2樓商業空間寬敞，生活機能齊全，提供旅客方便又舒適的優質乘車環境及東西站居民無阻隔來往空間，已成為竹南地區新地標。
竹南跨站式車站啟用典禮由臺鐵局主辦，並請苗栗縣政府及竹南鎮公所等單位配合，當日並邀請各級長官、貴賓蒞臨指導，現場限量發售紀念月台票5,000套及展售鐵路紀念商品，並準備一系列表演節目及慶祝活動，歡迎地方各界鄉親父老及旅客大眾屆時共襄盛舉。
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